Кованые поршни для двигателей VolksWagen 1,8tsi, представленных в линейке EA888 gen1 и gen2 до середины 2010 года. Основные параметры мотора - высота блока 220мм, стальной коленвал с ходом 84,2мм, шатуны длиной 148мм, серийная степень сжатия - 9.6, мощность160 л.с. при 5000-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4200 об/мин.
К этому семейству относятся двигателя BZB и BYT (160 л.с.), CABA (120л.с.), CABB и CABD (170 л.с.), CDHA (120 л.с.) и CDHB (160 л.с.) и CDA (CDAA-CDAB).
Ранние версии поршней комплектовались пальцами 21мм.
После 2010 года в поршнях стал применяться палец диаметром 23мм.
Многим владельцам известны две основные проблемы со стороны серийной литой поршневой:
Наши поршни решают обе проблемы за счет увеличенного жарового пояса и применения маслосъемных канавок 1,2/1,5/2,0мм. На поверхности поршней имеется 6 маслосливных отверстий по 3мм каждое. Применение колец MAHLE (или аналогичных) с широкими прорезями или аналогами с составными позволяет обеспечить качественный отвод масла.
Дополнительный бонус кованой поршневой позволяет увеличить давление турбины и подготовить мотор к дополнительной форсировке.
Под заказ можем укомплектовать кольцами поршневыми и пальцами (цены представлены ниже в карточке товара).
При расточке блока для кованых поршней необходимо учесть тепловой зазор 0,06мм.
Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная - 9,6:1.
Двигателя данной серии устанавливались на автомобили:
OEM: 06H107065BS, 06H107065BK, 06H107065CP
Аналог: 40251600
Кольца: 030 31 N0, 800001210050,
Вес поршня: 321 г стандартного размера (82,5мм) и 327 г - ремонтного.
Артикулы по каталогу СТИ:
82,50мм - поршни СТИ 318.03
83,00мм - поршни СТИ 318.03.1
Материалы для описания взяты с сайта vagdrive.com
| Объем двигателя (л) | 1,8 |
| Компрессионная высота, мм | 29.75 |
| Диаметр пальца, мм | 21 |
| Длина пальца, мм | 53 |
| Толщина колец, мм | 1,2/1,5/2,0 |
| Камера сгорания | Std |
| Диаметр клапанов, мм | Std |
