Поршни СТИ
Кольца поршневые
Пальцы поршневые, стопора
Шатуны
Отзывы (104)
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Здравствуйте. дополню отзыв.
Решение оказалось отличным для кастомного решения. Спустя год никаких проблем с работой двс нет. удалось снять порядка 300 л.с. Планирую приобрести еще один комплект под двигатель 2.0 4G94 (mitsubishi), для этого двигателя они более подходящие по высоте поршня , так как родной поршень примерно 50мм высотой. Единственный нюанс по тонким маслосъемным кольцам, хотелось бы хотя-бы 2.5мм, но пока не известно на каком пробеге будет жор масла.
Подводя итог, поршни отличного качества. в двигателе не гремят( на холодную) развесовка отличная. В моем случае по СЖ получилось порядка 8-8.1 едениц.
Устанавливал 82,50 в EA888 Gen3 CYGA Audi A6 C7 2016 г. Всё штатно, мотор на обкатке, проехал уже около 5 тыс.км. На холодную не гремит. Сейчас буду устанавливать 83,00 на CJSA Skoda A7.
Уже проехал порядка 5000 км (10 месяцев), всё отлично, надеюсь так и будет...
У меня была задача подобрать поршни к цилиндрам, так как блок был в допуске и в расточке не нуждался. Менеджерами магазина были предложены несколько подобоанных групп поршней и объявлены их размеры. Поршни пришли не просто одинаковые по размерам они пришли одинаковых диаметров с точностью в 1 микрон. МИКРОН, КАРЛ! (Да, у меня есть соответствующий инструмент для проверки). Максимальная разность в весе составила не более 0.5 грамма! Восхитительно! Рекомендую!
Здравствуйте, а какая толщина верхней части поршня? Если мне надо фрезернуть под "лужу" то сколько можно снять мм
Оповестить о наличии
Куплю поршни на Ауди BBJ 3.0 диаметре 82.51
Нужны поршни WAG 3.0 BBJ диаметр поршня 82.51
«Поршни — просто кайф! Сделаны очень четко: по размеру подошли идеальны, один в один. По весу тоже все четко, как в аптеке — разбежки нет.
Отдельно порадовала логистика: заказывал в Беларусь, оплата картой РБ прошла без проблем. Доставка из Тольятти в Брест вообще мгновенная, даже не ожидал, что так быстро приедут. Продавца рекомендую, товар огонь!»
присоединяюсь, надо поршни для ea839 3.0
DLZA
Покупал кованые поршни STI стандартного размера для Audi Q5 2014 года (американская версия, двигатель CPMB). После переборки двигателя остались только положительные впечатления.
Поршни стали идеально — всё чётко по месту. Монтажные зазоры проверялись отдельно, никаких отклонений не выявлено. Качество изготовления на высоком уровне: отличная развесовка, разницы в весе между поршнями нет. То же самое касается и зазоров — все стабильно держат свои номинальные 0,06 мм.
Отдельно хочу отметить продуманную модификацию конструкции за счёт смещения жарового пояса — это заметный плюс.
В целом — качественный продукт, полностью оправдывающий ожидания.
Блок 21213, ход коленвала 92мм. Какие поршни и шатуны необходимо брать?
Подскажите пожалуйста какой получится обьем двигателя нива если собрать конфигурацию как в описании?
Здравствуйте. Ожидаю поршни 2.5 STD
