Поршни СТИ
Кольца поршневые
Пальцы поршневые, стопора
Шатуны
Отзывы (108)
Покупаем, заказываем, консультируемся много лет с компанией СТИ. Заказали около 10 комплектов разных поршней для разных автомобилей.
Видели моменты когда антифрикционное покрытие было немного криво нанесено, небольшие зазубрины, но с каждым годом качество становилось лучше и лучше.
Заказав поршни 218.20 Мы всем сервисом офигели от качества исполнения, все максимально аккуратно, масса одинаковая, покрытие ровное!
Спасибо большое что делаете для нас качественные вещи по максимально адекватной цене!
Покупаю уже не первый раз, качество супер.
Всё отличного качества, поставил кольца.
Я купил поршни для двигателя cr14de в ремонтный размер. На приёмке блока для расточки сказали что это элитные поршни и у них разбег по размерам был в пол сотки. Вес поршней отличался на 0,1 грамм. Сами же поршни выглядели как заводская продукция. Но отличие от завода есть: на заводских поршнях масло сливные отверстия были по одной штуке с каждой стороны юбок, а на поршнях СТИ отверстий было по 3 штуки. Собрал двигатель и обкатал. Машина едет хорошо. Нигде больше не мог найти поршни для этого двигателя, а ребята из СТИ сделали для меня поршни и я был рад. Если кто-то ремонтирует двигатель cr14de, то берите поршни СТИ и не пожалеете.
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Кольца Г**НО . Самый отстойный китай за шапку сухарей. Оставляют полосы . Такое ощущение , что кольца не круглые а многогранные .Не берите .
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Брал поршни СТИ на замену родным на двигателе 1.4 TSI (CAXa). Покупал заранее стандартный размер 76,50. Но когда блок отдал на проверку, оказался небольшой эллипс и решил точить под 1й ремонт. Созвонился, объяснил ситуацию, перезаказал 76,75 поршни, а стандартные вернул (не ставились, кольца не одевались). Без проблем сделали возврат. За это отдельное спасибо. Размер колец 1,2/1,5/2,5 с увеличенным кольцом— всё строго соответствовало заводским спецификациям. Качество очень порадовало: отличная геометрия юбки, четкие канавки под кольца, никаких заусенцев и люфтов. Вес практически одинаковый на всех. Встали в блок как родные, пальцы вошли с идеальным натягом. Двигатель работает ровно, компрессия стабильная. За свои деньги — лучшее решение для ремонта этого капризного мотора. Советую!
Здравствуйте. дополню отзыв.
Решение оказалось отличным для кастомного решения. Спустя год никаких проблем с работой двс нет. удалось снять порядка 300 л.с. Планирую приобрести еще один комплект под двигатель 2.0 4G94 (mitsubishi), для этого двигателя они более подходящие по высоте поршня , так как родной поршень примерно 50мм высотой. Единственный нюанс по тонким маслосъемным кольцам, хотелось бы хотя-бы 2.5мм, но пока не известно на каком пробеге будет жор масла.
Подводя итог, поршни отличного качества. в двигателе не гремят( на холодную) развесовка отличная. В моем случае по СЖ получилось порядка 8-8.1 едениц.
Устанавливал 82,50 в EA888 Gen3 CYGA Audi A6 C7 2016 г. Всё штатно, мотор на обкатке, проехал уже около 5 тыс.км. На холодную не гремит. Сейчас буду устанавливать 83,00 на CJSA Skoda A7.
Уже проехал порядка 5000 км (10 месяцев), всё отлично, надеюсь так и будет...
У меня была задача подобрать поршни к цилиндрам, так как блок был в допуске и в расточке не нуждался. Менеджерами магазина были предложены несколько подобоанных групп поршней и объявлены их размеры. Поршни пришли не просто одинаковые по размерам они пришли одинаковых диаметров с точностью в 1 микрон. МИКРОН, КАРЛ! (Да, у меня есть соответствующий инструмент для проверки). Максимальная разность в весе составила не более 0.5 грамма! Восхитительно! Рекомендую!
Здравствуйте, а какая толщина верхней части поршня? Если мне надо фрезернуть под "лужу" то сколько можно снять мм
Оповестить о наличии
Куплю поршни на Ауди BBJ 3.0 диаметре 82.51
Нужны поршни WAG 3.0 BBJ диаметр поршня 82.51
«Поршни — просто кайф! Сделаны очень четко: по размеру подошли идеальны, один в один. По весу тоже все четко, как в аптеке — разбежки нет.
Отдельно порадовала логистика: заказывал в Беларусь, оплата картой РБ прошла без проблем. Доставка из Тольятти в Брест вообще мгновенная, даже не ожидал, что так быстро приедут. Продавца рекомендую, товар огонь!»
присоединяюсь, надо поршни для ea839 3.0
DLZA
