Поршни СТИ VolksWagen 2,0 CDNa под палец 23/53мм кольца 1,2/1,5/2,0

Кованые поршни для двигателей VolksWagen 2,0tsi, представленных в линейке EA888 с пальцем 23мм (от 06/2011г).

Цена указана за комплект 4 голых поршня

Поршни данной конфигурации подходят к следующим двигателям:

  • CJKB (150 л.с.)
  • CFPA (160 л.с.)
  • CCZC, CAWA (170 л.с.)
  • CDNB, CFKA, CAEA, CDZA (180 л.с.)
  • CCTA, CAWB, CCZA,  (200 л.с.)
  • CJKA (204 л.с.).
  • CPSA, CDNC,  CDND, CAEB, CPMA,  CADA, CCZB  (211 л.с.).
  • CPMB, CAED (220 л.с.).

Поршни проектировались под поршневой палец диаметр 23мм / длина 53мм.

В гамме поршней СТИ имеются поршни для более ранних версий моторов (до 05/2011г), в которых применяется палец диаметром 21мм.

Многим владельцам известны две основные проблемы со стороны серийной литой поршневой:

  • Разрушение перегородок между кольцами;
  • Увеличенный, а зачастую и существенный масложор, хотя регламентированный (допустимый заводом) расход считается до 500г/1000 км! при том, что замена масла должна производиться раз в 15000 км. Мы же рекомендуем этот пробег сократить до 7000-10000 км.

Наши поршни решают обе проблемы за счет увеличенного жарового пояса и применения маслосъемных канавок 1,2/1,5/2,0мм. На поверхности поршней имеется 6 маслосливных отверстий по 3мм каждое. Применение колец MAHLE (или аналогичных) с широкими прорезями или аналогами с составными позволяет обеспечить качественный отвод масла. 

Дополнительный бонус кованой поршневой позволяет увеличить давление турбины и подготовить мотор к дополнительной форсировке.

Под заказ можем укомплектовать кольцами поршневыми и пальцами (цены представлены ниже в карточке товара).

При расточке блока для кованых поршней необходимо учесть тепловой зазор 0,06мм.

Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная.

 

Двигателя данной серии устанавливались на автомобили: 

  • AUDI A3 2.0 TFSI 09/04 - 05/11
  • AUDI A4 2.0 TFSI 06/08 - 05/11
  • AUDI A5 2.0 TFSI 11/08 - 05/11
  • AUDI A6 2.0 TFSI 05/11 - 05/11
  • AUDI A6 2.0 TFSI 4G,C7 03/11 - 05/11
  • AUDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO 11/08 - 05/11
  • AUDI TT 2.0 TFSI 8J 08/06 - 06/10
  • AUDI TT 2.0 TFSI QUATTRO 8J 06/08 - 06/10
  • SEAT ALHAMBRA 2.0 TSI 11/10
  • SEAT ALTEA 2.0 TFSI 05/09
  • SEAT EXEO 2.0 TFSI 05/10 - 05/11
  • SEAT LEON 2.0 TFSI 06/09 - 05/11
  • SKODA OCTAVIA 2.0 RS 10/05 - 05/11
  • SKODA SUPERB II 2.0 TSI 05/10 - 05/11
  • VW BEETLE 2.0 TSI 04/11 - 05/11
  • VW EOS 2.0 FSI 03/06 - 05/11
  • VW GOLF V 2.0 06/07 - 07/09
  • VW GOLF V 2.0 GTI 10/04 - 02/09
  • VW GOLF VI 2.0 06/09 - 05/11
  • VW JETTA HIGHLINE 2.0 12/10
  • VW JETTA III 2.0 TFSI 10/05 - 10/10
  • VW PASSAT 2.0 FSI 07/05 - 07/10
  • VW PASSAT VARIANT CONFORTLINE 2.0 11/10 - 05/11
  • VW SCIROCCO 2.0 TFSi 11/09 - 05/11
  • VW SHARAN II 2.0 TSI 12/10
  • VW TIGUAN 2.0 TFSI 09/07 - 05/11

 

OEM: 06H107065BD, 06H107065BH, 06H107065CM, 06H107065DD, 06H107065DM
Аналог:  028 PI 00134 000, 40759600 
Кольца: 82,5мм - 030 31 N0 (Mahle), 800001210000 (KolbenSchmidt), 83,0мм - 030 31 N1, 800001210050
Вес поршня: 307 - г стандартного размера (82,5мм).

Артикулы по каталогу СТИ:

82,50мм - поршни СТИ 320.13
83,00мм - поршни СТИ 320.13.1

Объем двигателя (л) 2,0
Компрессионная высота, мм 29.6
Диаметр пальца, мм 23
Длина пальца, мм 53
Толщина колец, мм 1,2/1,5/2,0
Камера сгорания 7
Диаметр клапанов, мм Std
Заказывал поршни на CDNC, модернизированные родные (типа усиленные) у меня 2 штуки сломались перегородки. Решил ставить кованные. мастер сказал качество отличное, мотор собран, откатал уже 3 т. км месяца 2 ездию. расход масла отсутствует. поршни смело рекомендую, дешевле оригинала и это КОВКА. продавец общительный, в вопросе разбирается. 5 баллов
Перед публикацией отзывы проходят модерацию