Поршни СТИ VolksWagen 2,0 CDNa под палец 23/53мм кольца 1,2/1,5/2,0

Name: Поршни СТИ VolksWagen 2,0 CDNa под палец 23/53мм кольца 1,2/1,5/2,0
Brand: ИП Маньшин Е.В.
SKU: 320.13
Rating: 5 (5 reviews)

Артикул: 320.13

18 200 руб.

5 / 5 Оставить отзыв

Загружаем варианты

В корзину

Объем двигателя (л)	2,0
Компрессионная высота, мм	29.6
Диаметр пальца, мм	23
Длина пальца, мм	53
Толщина колец, мм	1,2/1,5/2,0
Камера сгорания	7
Диаметр клапанов, мм	Std

Находится в категориях: Поршни СТИ,VAG (Audi, Skoda, VW)

Кованые поршни для двигателей VolksWagen 2,0tsi, представленных в линейке EA888 с пальцем 23мм (от 06/2011г).

Цена указана за комплект 4 голых поршня

Поршни данной конфигурации подходят к следующим двигателям:

CJKB (150 л.с.)
CFPA (160 л.с.)
CCZC, CAWA (170 л.с.)
CDNB, CFKA, CAEA, CDZA (180 л.с.)
CCTA, CAWB, CCZA, (200 л.с.)
CJKA (204 л.с.).
CPSA, CDNC, CDND, CAEB, CPMA, CADA, CCZB (211 л.с.).
CPMB, CAED (220 л.с.).

Поршни проектировались под поршневой палец диаметр 23мм / длина 53мм.

В гамме поршней СТИ имеются поршни для более ранних версий моторов (до 05/2011г), в которых применяется палец диаметром 21мм.

Многим владельцам известны две основные проблемы со стороны серийной литой поршневой:

Разрушение перегородок между кольцами;
Увеличенный, а зачастую и существенный масложор, хотя регламентированный (допустимый заводом) расход считается до 500г/1000 км! при том, что замена масла должна производиться раз в 15000 км. Мы же рекомендуем этот пробег сократить до 7000-10000 км.

Наши поршни решают обе проблемы за счет увеличенного жарового пояса и применения маслосъемных канавок 1,2/1,5/2,0мм. На поверхности поршней имеется 6 маслосливных отверстий по 3мм каждое. Применение колец MAHLE (или аналогичных) с широкими прорезями или аналогами с составными позволяет обеспечить качественный отвод масла.

Дополнительный бонус кованой поршневой позволяет увеличить давление турбины и подготовить мотор к дополнительной форсировке.

Под заказ можем укомплектовать кольцами поршневыми и пальцами (цены представлены ниже в карточке товара).

При расточке блока для кованых поршней необходимо учесть тепловой зазор 0,06мм.

Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная.

Двигателя данной серии устанавливались на автомобили:

AUDI A3 2.0 TFSI 09/04 - 05/11
AUDI A4 2.0 TFSI 06/08 - 05/11
AUDI A5 2.0 TFSI 11/08 - 05/11
AUDI A6 2.0 TFSI 05/11 - 05/11
AUDI A6 2.0 TFSI 4G,C7 03/11 - 05/11
AUDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO 11/08 - 05/11
AUDI TT 2.0 TFSI 8J 08/06 - 06/10
AUDI TT 2.0 TFSI QUATTRO 8J 06/08 - 06/10
SEAT ALHAMBRA 2.0 TSI 11/10
SEAT ALTEA 2.0 TFSI 05/09
SEAT EXEO 2.0 TFSI 05/10 - 05/11
SEAT LEON 2.0 TFSI 06/09 - 05/11
SKODA OCTAVIA 2.0 RS 10/05 - 05/11
SKODA SUPERB II 2.0 TSI 05/10 - 05/11
VW BEETLE 2.0 TSI 04/11 - 05/11
VW EOS 2.0 FSI 03/06 - 05/11
VW GOLF V 2.0 06/07 - 07/09
VW GOLF V 2.0 GTI 10/04 - 02/09
VW GOLF VI 2.0 06/09 - 05/11
VW JETTA HIGHLINE 2.0 12/10
VW JETTA III 2.0 TFSI 10/05 - 10/10
VW PASSAT 2.0 FSI 07/05 - 07/10
VW PASSAT VARIANT CONFORTLINE 2.0 11/10 - 05/11
VW SCIROCCO 2.0 TFSi 11/09 - 05/11
VW SHARAN II 2.0 TSI 12/10
VW TIGUAN 2.0 TFSI 09/07 - 05/11

OEM: 06H107065BD, 06H107065BH, 06H107065CM, 06H107065DD, 06H107065DM, 06K107065D
Аналог: 028 PI 00134 000, 40759600
Кольца: 82,5мм - 030 31 N0 (Mahle), 800001210000 (KolbenSchmidt), 83,0мм - 030 31 N1, 800001210050
Вес поршня: 307 - г стандартного размера (82,5мм).

Артикулы по каталогу СТИ:

82,50мм - поршни СТИ 320.13
83,00мм - поршни СТИ 320.13.1

Бутяев Станислав

13.11.2024 5 / 5

Все супер 😊 пришли быстро, полный комплект! Даже не думайте сомневаться, Евгений все рассказал ясно и доходчиво! Спасибо что вы есть!
Геннадий Тихонов

09.04.2024 5 / 5

Заказывал поршни комплект, все пришло быстро, товар качественный, все четко. Рекомендую.
Андрей Ткачев

10.12.2023 5 / 5

Очень качественно, красиво, размер вес, всё чётко, спасибо!
Александр

28.10.2022 5 / 5

Данные поршни были установлены в мотор автомобиля Audi Q5, в паре с кольцами Mahle и оригинальными пальцами. Зазор при расточке блока выбран в соответствии с рекомендацией СТИ. Впечатления от качества изготовления поршней самые наилучшие. Точность обработки на высоте. Мотор был собран в феврале 2020г. Расход масла до капремонта при пробеге 100 000 т.км. составлял около 500гр на 1 000 км. После капремонта и установки кованых поршней 0-200 гр на 1000 км. Стиль вождения агрессивный. Отдельная благодарность продавцу за качественную консультацию и быструю отправку товара. Будем продолжать сотрудничать.

Огромное спасибо за обратную связь спустя такое длительное время! Долгих Вам миль!
Илья

05.09.2020 5 / 5

Заказывал поршни на CDNC, модернизированные родные (типа усиленные) у меня 2 штуки сломались перегородки. Решил ставить кованные. мастер сказал качество отличное, мотор собран, откатал уже 3 т. км месяца 2 ездию. расход масла отсутствует. поршни смело рекомендую, дешевле оригинала и это КОВКА. продавец общительный, в вопросе разбирается. 5 баллов

С этим товаром покупают:

Товары с похожими параметрами