Поршни СТИ VolksWagen 2,0 AGU (CR=8,5) под кольца 1,2/1,5/2,0

Name: Поршни СТИ VolksWagen 2,0 AGU (CR=8,5) под кольца 1,2/1,5/2,0
Brand: ИП Маньшин Е.В.
SKU: 320.06
Rating: 5 (3 reviews)

Артикул: 320.06

18 000 руб.

5 / 5 Оставить отзыв

Загружаем варианты

В корзину

Объем двигателя (л)	2,0
Компрессионная высота, мм	29.5
Диаметр пальца, мм	20
Длина пальца, мм	59
Толщина колец, мм	1,2/1,5/2,0
Камера сгорания	20.7
Диаметр клапанов, мм	Std

Находится в категориях: Поршни СТИ,VAG (Audi, Skoda, VW)

Артикулы по каталогу СТИ:

82,50мм - поршни СТИ 320.06
83,00мм - поршни СТИ 320.06.1

Кованые поршни для моторов семейства EA113 с объемом 1,8л и 20-ю клапанами, к которым относятся

AGU, ANB, APU, ARK, AEB, ARZ, AQA, AWC, AJH, APH, AWD, ANB, AVC - 150 л.с.
AYP, AQX - 156 л.с.
AJQ, APP (двигатель до №017000), AJL - 180 л.с.
APX - 255 л.с.

При установке данных поршней с коленвалом 92,8мм ходом (вместо 86,4мм в стандарте) и серийным шатуном 144 мм получаем объем двигателя 2,0л.

Строкер-кит 2.0 потребует расточку блока до 82,5 - 83,0 мм с соблюдением теплового зазора 0,06мм.

Камера в поршне 20,7 кубиков при данной конфигурации позволяет получить степень сжатия 8,5:1

Применяются кольца: 1,2/1,5/2,0

OEM оригинального поршня: 06A107065J, 058107065F
Кольца: 03031N0 (Mahle), 800001210000 - Std, 03031N1 и 800001210050 (+0,50мм)
Вес кованого поршня: 280г (82,5мм) и 285г (83,0мм).

Евгений

17.05.2023

На родных шатунах под 20 палец как они выдержат 350 л. С
Алексей

16.06.2020 5 / 5

Собрали случайно строкер на этих поршнях, на гибридной тд04, эти поршни пережили передув, два раза смерть топливной и детон, кривых горе настройщиков, которых в Москве знают многие, и три замены сцепления, мотор и поршни чувствуют себя великолепно, любые другие уже разваливались, и под бустом в отличие от зеликовских не раздувает бочкой, так что парни вообще молодцы, единственные наверное на всю РФ, кто за качество отвечает, как бы наши криворукие клиенты и не пытались их поршни приложить, ещё ни у кого не получилось))
Игорь

11.04.2020 5 / 5

На ваших 320.06 сняли 400-450 сил и проехал квотер за 11.27
Проблем никаких — хотел у вас заказывать поршни на свой вр6, не устроило только время изготовления.
Но готовые комплекты покупать ваше кайфово)

С этим товаром покупают:

Товары с похожими параметрами